Resposta rápida
Substitua um ténis de corrida quando ele já não parece, segura ou se sente como antes, não quando atinge um número fixo. Os sinais habituais são a sola exterior desgastada até à espuma, rugas na entressola que permanecem, um cabedal ou calcanhar que já não segura o seu pé, ou o ténis a parecer plano ao lado de um par mais novo. Os quilómetros são um lembrete para verificar, não um prazo.
Por que não existe uma vida útil universal
Vai frequentemente ver um intervalo de quilometragem citado para todos os ténis de corrida. É um impulso razoável, mas não pode ser uma regra, porque o mesmo ténis desgasta-se de forma muito diferente dependendo do que é feito, quem corre com ele e como.
Os materiais da entressola envelhecem a taxas diferentes, e os ténis de competição leves são geralmente construídos para menos quilómetros do que os ténis de treino diário duráveis.
O peso corporal, o ritmo e a forma como aterram alteram a intensidade com que cada passo trabalha a entressola.
Asfalto, pista, tapete e trilho desgastam a sola exterior e o cabedal de formas diferentes.
Um par usado apenas para intervalos semanais acumula quilómetros muito mais lentamente do que o seu ténis de treino diário.
O amortecimento muda com o uso. Quando Cornwall e McPoil seguiu 15 corredores recreativos com ténis novos, o amortecimento do calcanhar diminuiu mensuravelmente à medida que os ténis acumulavam distância, com mudanças claras aos 480 km. No entanto, após 640 km, nenhum dos corredores relatou uma queda significativa na sensação de amortecimento dos ténis.
O tamanho do efeito é menos estabelecido do que parece. Um estudo de corredores amadores na Footwear Science descobriu que testes de máquina podem superestimar a rapidez com que o amortecimento se degrada em comparação com a corrida real. Não temos conhecimento de boas evidências que liguem uma quilometragem específica a um maior risco de lesão.
A sua sensação é um alarme fraco
Os ténis mudam gradualmente, e os corredores no estudo acima não notaram uma mudança mensurável no amortecimento do calcanhar. É por isso que uma verificação regular, e uma comparação com um par mais novo, funciona melhor do que esperar até um ténis parecer errado.
Sinais a verificar
Sola exterior desgastada. Quando a borracha desaparece nos pontos de alto desgaste e pode ver a espuma da entressola, a aderência e a proteção contra o desgaste estão a acabar.
Rugas na entressola que permanecem. Rugas profundas ao longo da lateral da espuma, especialmente sob o calcanhar ou o antepé, sugerem que a espuma se comprimiu.
Um calcanhar que inclina. Coloque o par numa mesa plana à altura dos olhos. Um calcanhar que agora inclina para um lado merece atenção.
Um cabedal que já não o segura. Malha rasgada, um contraforte de calcanhar colapsado ou um pé que desliza onde costumava estar parado.
Parece plano ao lado de um par mais novo. Corra com um ténis mais novo, depois volte. Se o antigo parecer áspero ou morto em comparação, essa é informação útil.
Dores novas que só aparecem nesse par. Essa é uma razão para o aposentar. Se uma dor persistir, consulte um profissional. Uma mudança de ténis não é um diagnóstico.
E quanto ao número de quilometragem?
Use os quilómetros como o gatilho para olhar, não para comprar. Quando um par ultrapassa a distância sugerida pela sua marca, ou a distância em que os seus pares anteriores começaram a sentir-se cansados, passe pelos verificações acima. Alguns ténis ainda terão bastante vida. Um ténis de competição leve pode estar acabado mais cedo.
Isso só funciona se souber a distância de cada par. A maioria dos corredores adivinha, e um palpite para um ténis que partilha funções com outros dois geralmente está errado.
Uma rotação torna a decisão mais fácil
Correr com mais de um par dá-lhe uma referência integrada: o ténis mais novo mostra-lhe como o mais antigo costumava ser. Num estudo de 22 semanas com corredores recreativos, Malisoux e colegas encontrou um risco de lesão observado mais baixo entre corredores que usaram mais de um par em paralelo. Esse estudo foi observacional, por isso não prova que a rotação previne lesões. O nosso guia de rotação de ténis de corrida explica como configurar um.
Como o Run-It o ajuda a decidir
O Run-It mantém um total acumulado para cada ténis, incluindo os quilómetros que um par tinha antes de começar a rastreá-lo. Com o Strava, pode importar o seu equipamento e a distância já registada contra ele.
Assim que um par tem dias de corrida elegíveis suficientes, o Run-It compara os seus dias de corrida mais recentes nele com os primeiros oito desse par, usando frequência cardíaca ajustada ao ritmo, tempo de contacto com o solo, cadência e oscilação vertical. Mostra se a sua corrida nesse par mudou. Não é uma percentagem de desgaste ou uma regra de substituição.
Marque um ténis como aposentado quando terminar de o usar. Mantém a sua classificação e permanece nas comparações, mas já não é sugerido para a sua próxima corrida.
Quando for altura, o Run-It recomenda o seu próximo ténis a partir das suas próprias corridas, não de uma instantânea da loja.
Inicie uma análise gratuita de ténis de corrida para ver os ténis que possui lado a lado.
Perguntas frequentes
Quantos quilómetros duram os ténis de corrida?
Varia com a espuma, o corredor, a superfície e a função do ténis, por isso não existe um número único. Trate um intervalo de quilometragem como um lembrete para verificar o ténis, não como um prazo.
Como sei se os meus ténis de corrida estão gastos?
Procure pela sola exterior desgastada até à espuma, rugas profundas na entressola que permanecem, um calcanhar que inclina, um cabedal que já não segura o seu pé, ou um ténis que parece plano ao lado de um par mais novo.
Sente quando o amortecimento dos ténis de corrida se desgasta?
Muitas vezes não. Num estudo, o amortecimento do calcanhar diminuiu mensuravelmente à medida que os corredores percorriam 640 km, mas nenhum dos 15 corredores relatou uma queda significativa na sensação de amortecimento dos ténis.
Rodar os ténis de corrida faz com que durem mais?
Espalhar quilómetros por pares significa que cada um acumula distância mais lentamente, e um segundo par dá-lhe uma referência para quando o primeiro começa a sentir-se diferente.
Devo substituir ténis de corrida por quilometragem ou por sensação?
Use ambos. Deixe os quilómetros lembrarem-no de verificar, e deixe os sinais físicos e uma comparação com um par mais novo tomarem a decisão.
Fontes
- Cornwall e McPoil, Can runners perceive changes in heel cushioning as the shoe ages with increased mileage? International Journal of Sports Physical Therapy, 2017. 15 corredores medidos do novo aos 640 km.
- Mudanças nas características do amortecimento do calcanhar dos ténis de corrida com a quilometragem. Footwear Science, 2010.
- Malisoux et al. sobre o uso paralelo de diferentes tênis de corrida e o risco de lesões relacionadas à corrida.
